汽车座椅球衣 -- 车座椅球衣

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无料好奇贴：詹姆斯退役后，有没有哪座城市会为他塑雕像？

比起退役球衣和入选名人堂，我认为立铜像的级别更高，条件更为苛刻。NBA历史上能被球队立铜像的球星并不多，例如绿军的拉塞尔和伯德、公牛的乔丹和皮蓬、76人的J博士和张伯伦以及湖人的六座铜像等等，个个都是对球队有着极大的贡献。

而像有些已经退役的球员，如科比、邓肯和诺维斯基等超级巨星，未来湖人、马刺和独行侠一定会为他们立铜像的，这只是时间的问题。

那么詹姆斯退役之后，有没有哪座城市的球队为其立铜像呢？答案是肯定的。

虽然詹姆斯的职业生涯并没有一直在同一支球队效力，这对于立铜像而言有些不易，但是詹姆斯也是历史上唯一一个在不同的三支球队夺冠，并且荣获FMVP的球员。尤其是在骑士，我觉得未来克利夫兰一定会为他们的英雄树立铜像。

目前职业生涯第17个年头的詹姆斯，其中有11个赛季是在骑士队中度过的。虽然中途有过离开，但是这个出生阿克伦的孩子，后来还是回来了，带着使命和承诺，结束了克利夫兰这座城市长达半个世纪无冠的噩梦。

这不单单是队史首冠，也是NBA历史上极具含金量的冠军，面对常规赛73胜9负的无敌勇士，总决赛1-3落后的情况下，詹姆斯为这座城市带来了奇迹和新的希望。

除了骑士队，未来詹姆斯也有可能在湖人球馆外立起属于他的铜像。历经十年的沉沦，湖人终于在这个极为特殊的一年再度夺冠，让队史冠军数量来到了第17个，追平凯尔特人，联盟第一豪门更加稳固。

然而这仅仅是詹姆斯在湖人的第二个赛季，虽然詹姆斯已经35周岁了，但是从他这个赛季的表现来看，至少未来两年他依旧会处于巅峰，湖人依旧有卫冕成功的可能。到时候，詹姆斯会在于乔丹第一人之争中占据优势，湖人就更没有理由不为如此伟大的球员立铜像。

【“球”同存异，我是右手边的上帝】

乔丹是我听到过最强的球员，而詹姆斯是我见过最强的球员！作为篮球迷以及詹蜜确实先听到乔丹的篮球之神的名号。但是，请变形蜜们别无脑吹了，这两天我看的虎扑举证给我乐坏了，真的是无情扇这些狗娃的脸，啪啪啪啪啪啪

三座城市：克利夫兰、迈阿密和洛杉矶。

这个跟退役球衣一样的道理，因为詹姆斯贵为唯一能跟乔丹竞争的时代超巨，不仅在底蕴上能给这三座城市对应的骑士、热火和湖人带来无上光荣，而且成绩上也不含糊。詹姆斯是骑士队史第一人，他在2016年以乔丹都达不到的高度率领骑士大逆转骑士。在热火，詹姆斯是队史最强球员，他率领热火两连冠，这是队史最巅峰。在湖人，詹姆斯在刚刚过去的2020赛季，以FMVP身份率队夺冠。

克利夫兰已经有“詹皇大道”了，好莱坞华纳兄弟也给詹姆斯提供专属车座和办公室，耐克将总部一栋大楼命名为“勒布朗大楼”。这就是詹姆斯的地位所在。所以，热火会为詹姆斯办点仪式，退役球衣是肯定的，建造雕像也是大概率事件，甚至还会在比如6月23日命名为“詹皇日”。湖人也一样，效力仅两个赛季，詹姆斯就有多项数据进入队史前三。湖人也会为詹姆斯建造雕像，退役球衣，都放在科比旁边。如果詹姆斯换6号，那么湖人会为他退役23号和6号。

这就是詹姆斯，独一档历史第二，最接近和唯一能挑战乔丹。甚至，在美国舆论看来，詹姆斯已经并列或者超越乔丹。这样的人物，湖人、热火和骑士不可能不抱大腿，建造雕像是最好的致敬。而且如果可能的话，或许还会为詹姆斯建造两座以上的雕像，这可是历史第一人候选。

奥迪RS系列和S系列有什么区别？

我们先来看下RS与S分别是什么的缩写。

RS其实是德语的缩写RennSport，翻译成英语的话就是Racing Sport，竞速运动

而S则只是Sport，运动

凡事带上了竞技这个前缀性质往往就起了变化，比如你自认为游戏打的不错，可能服务器天梯榜上有名，但如果真对上了靠这个吃饭的职业选手，被虐到抑郁实属正常。

做个类比，在不少品牌的性能车，超跑上我们都可以发现不同挡位模式的选择，比如Eco（节能），Normal（正常），Sport（运动），Sport+（运动进阶）或是Track（赛道），显然模式选择越运动，车子的调教（变速箱换挡逻辑，油门灵敏度，甚至底盘悬挂）都会变得更激进。

而RS车型就是奥迪旗下最为性能，运动，激进的产品线，金字塔尖的产品，针对有赛道日需求的品牌死忠消费者。至于R8，抱歉停产了。勒芒LMP组别的最强奥迪战车R18？奥迪也退出勒芒了。

对了，另一个德国品牌保时捷的RS车款也是同理，比如大名鼎鼎的赛道机器911 GT3与911 GT3 RS.

不扯远了，回到奥迪。无论具体车型，RS与S的肉眼可见的差距有：

1.价格

2.外观

RS专属的运动套件，车身铭牌，轮毂刹车套件等都是区分身份的标志。当然这些都可以改装，假M,RS,AMG哪都有。

3.性能

如果说外观能改，那动力总成以及工程师们呕心沥血的车身调教可不是花几万块能解决的了。即便S3刷程序，改进排气提升马力，优化轮毂刹车，终究也只是在努力与RS3达到同一起跑线，别忘了人家可还是原厂状态。

至于这290匹马力与400匹马力少一缸的结构性差异，零百差距不到一秒，多花15万是否值得那就因人而异了，至少想要看到更大的差距得在赛道上见分晓。如果是单纯比0-400崩直线，三阶爆改S3可以轻松超越RS3.

最后，如果让我50万购车预算，非要在奥迪里选，V6的奥迪S4不香么哈哈。

到此，以上就是小编对于车座椅球衣的问题就介绍到这了，希望介绍关于车座椅球衣的2点解答对大家有用。